Mercedes-Benz E400 Coupé

V6 Biturbo | 7G-TRONIC PLUS | Panoraama | Tuuletetut nahkaistuimet

Kaikki autot tarkastetaan carVerticalilla ja raportti julkaistaan ilmaiseksi auton ilmoitukseen. Joule toimii auton markkinoijana sekä markkinointialustana eikä ota vastuuta auton kunnosta, ja kaupankäynti tapahtuu myyjän eli auton omistajan (yksityinen henkilö) ja ostajan välillä. Tiedot auton kunnosta on saatu auton myyjältä. Kaikki myyjältä saadut tiedot vioista on tuotu esille, jos niitä on.

Kaikki tehokkaat autot eivät näytä siltä, että niillä olisi jatkuvasti kiire. Tämä E400 voisi aivan hyvin kuulua golfkerhon puheenjohtajalle. Hillitty metalliväri, vaalea nahkasisusta ja konepellin alla 329 hevosvoimaa. Ilmeisesti jäsenkokoukseenkin voi joskus tulla kiire.

Kyseessä on vuoden 2014 Mercedes-Benz E400 Coupé, jolla on ajettu noin 167 000 kilometriä. Auto on tuotu Saksasta ja rekisteröity Suomeen 29.9.2026. Aragonite Silver -metallivärin, vaalean nahan ja tummien alumiinisomisteiden yhdistelmä sopii autoon, jonka ei tarvitse pitää itsestään erityistä meteliä.

Kolmelitrainen tuplaturbo-V6 tuottaa 329 hevosvoimaa ja 480 Nm vääntöä. Voima välittyy takapyörille seitsenvaihteisen 7G-TRONIC PLUS -automaatin kautta, ja halutessaan vaihteet saa valita itse ratin takaa läppävaihteilla. Vääntöä löytyy jo matalilla kierroksilla, joten tavallinen matkanteko sujuu rauhallisesti ilman jatkuvaa moottorin kierrättämistä. Ohitusta varten ei silti tarvitse kerätä vauhtia edellisestä kunnasta asti.

E400 vahvuus on juuri tässä yhdistelmässä. Sillä voi ajaa pitkää matkaa mukavasti, mutta mukavuuden vuoksi ei tarvitse luopua kunnollisesta moottorista. Kaikkea suorituskykyä ei tarvitse käyttää joka päivä, mutta sen olemassaolosta on vaikea pahastua.

CLK:n seuraajaksi tullut C207 jatkaa Mercedeksen perinteistä coupé-linjaa: pitkät ovet, kehyksettömät sivuikkunat ja avoin sivuprofiili ilman ikkunoiden väliin jäävää B-pilaria. Kaikki sivuikkunat saa laskettua kokonaan alas, ja tässä yksilössä myös panoraamakatto avautuu sähköisesti.

Tämä on vuonna 2013 uudistettua facelift-mallia. Faceliftissä etu- ja takapuskurit sekä valot saivat uuden ilmeen, ja aiemmat erilliset etuvalot yhdistettiin saman lasin alle. Tästä autosta löytyvät myös täys-LED-ajovalot. Ohjaamossa uudistuivat muun muassa ratti sekä keskikonsoli, kun automaatin vaihteenvalitsin siirtyi ratin taakse viikseksi. Uudistus toi mallistoon myös tämän tuplaturbo-V6 moottorin.

Sisällä sähkösäätöiset etuistuimet tarjoavat muistitoiminnot, lämmityksen ja tuuletuksen. Turvavyönkin auto ojentaa valmiiksi käden ulottuville. Pitkän oven takaa sitä olisi muuten hieman hankala tavoitella, ja Mercedes on selvästi päättänyt, ettei asiakkaan kuulu nähdä turvavyön eteen vaivaa.

Varusteisiin kuuluvat lisäksi muun muassa navigointi, kuolleen kulman valvonta, kaistavahti, aktiivinen pysäköintiavustin ja automaattisesti himmentyvät peilit. Neljä istumapaikkaa ja kaadettavat takaselkänojat tuovat käytännöllisyyttä myös coupén arkeen.

Ota yhteyttä, jos kiinnostus heräsi tai autosta nousi kysyttävää!

Auto on nähtävillä Haminassa.

Ota yhteyttä myyjään: Matti Pakkanen +358 50 589 9079

Joule toimii auton markkinoijana sekä markkinointialustana. Tälle autolle ei ole tehty kuntotarkastusta Joulen toimesta eikä Joule ota vastuuta auton kunnosta, ja kaupankäynti tapahtuu myyjän eli auton omistajan (yksityinen henkilö) ja ostajan välillä. Tiedot auton kunnosta on saatu auton myyjältä. Kaikki myyjältä saadut tiedot vioista on tuotu esille, jos niitä on.